日前，加拿大汽车零部件供应商麦格纳（Magna International）公布了今年第三季度财报。其中，销售额从去年同期的106.88亿美元降至102.8亿美元，降幅达3.8%，低于预期的103.5亿美元；调整后的息税前利润从去年同期的6.15亿美元降至5.94亿美元；调整后的息税前利润率与去年同期持平，为5.8%；净利润为5.08亿美元，高于去年同期的4.17亿美元。

同时，伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据显示，麦格纳第三季度调整后的每股收益为1.28美元，未达到分析师平均预测的1.40美元。

基于最新季度的财务业绩表现，加上汽车行业正面临需求疲软的挑战，麦格纳下调了其2024全年销售额和利润预期。

目前，麦格纳预计其2024全年总销售额将在“422亿至432亿”美元之间，而此前的预期范围是“425亿至441亿”美元。同时，该公司预计调整后的全年利润为“14.5亿至15.5亿”美元，低于此前预测的“15亿至17亿”美元。

麦格纳为宝马集团、马自达和法拉利等多家汽车制造商供应汽车零部件，并在麦格纳斯太尔代工生产汽车。多年来，随着汽车制造商不断扩大生产，麦格纳一直受益于稳定的订单流。然而，随着当前车企不断调整库存水平以匹配需求，这一增长势头已经放缓。

上个月，汽车行业咨询公司J.D. Power和GlobalData将2024年全球轻型汽车销量的预期下调了50万辆，至8800万辆。

图片来源：麦格纳

针对全球汽车销量预期的下调，此前汽车零部件供应商安波福（Aptiv）也下调了全年销售额预期，并已采取额外措施提高盈利能力。与此同时，博格华纳（BorgWarner）也下调了其全年销售额预期。

来源：盖世汽车