汽车涂料现状

汽车涂料作为涂料工业最具有技术含量的组成板块之一，主要扮演汽车使用长久保护和外观颜值担当的角色，可分为原厂OEM 涂料、汽车修补漆、汽车内外饰部件涂料三大类。

在汽车涂料行业，欧美日韩外资品牌占据市场绝对优势。随着中国汽车工业发展进入平稳期，汽车主机厂成本压力加大，降本需求层层传导，在研发本土化、供应当地化、响应快速化等关键环节，内资涂料品牌具有天然优势：

（1）新势力车企更愿意尝试新的供应商，产业链更开放；（2）新能源车企为保持产品性能和价格的竞争力，汽车迭代更新速度上高于传统汽车；（3）汽车的内饰和外饰是汽车中差异化部分，具备定制化多样化的特点。

汽车原厂漆主要受新车市场影响。就新车市场来看，中国汽车工业协会对外发布数据显示，2023 年汽车产销累计完成 3016.1 万辆和 3009.4 万辆，同比分别增长 11.6%和 12.0%。此外，新能源汽车的快速发展也带动了整个汽车市场的增长，为产销量创新高奠定了基础。

汽车涂料的发展趋势

而就汽车修补漆来看，汽车修补漆主要用于乘用车售后维修和客车新车涂装，汽车保有量是主要影响因素。

此外，经济预期影响车主实际行驶里程、保险费率政策影响小钣喷维修频率、交通法规技术进步影响车辆事故率等是次要影响因素。过去 3 年各项政策改革，导致中国汽车修补漆市场次要影响因素突然大幅上升，然后边际影响逐次下降，对冲了汽车保有量主要因素，行业增长速度较慢。2023 年次要因素边际影响继续下降，中国汽车修补漆行业增速逐渐平稳，预计将逐步回到以汽车保有量为主要影响因素的正常增，2023年HDI在汽车修补漆行业的用量超过2万吨。